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Coupe de Catalogne.- Jules Goux dans la voiture de course n°3 à son arrivée, individus présents autour

01/01/1909 - 31/12/1909

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Coupe de Normandie.- Voiture de course n°16 avec un pilote.

01/01/1910 - 31/12/1910

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Coupe des Ardennes, circuit de la Meuse.- Voiture de course un pont.

01/01/1912 - 31/12/1912

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Coupe des Ardennes, circuit de la Meuse.- Voiture de course et deux pilotes, un pont métallique au second plan.

01/01/1912 - 31/12/1912

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Automobile Club de la Sarthe. - Paolo Zuccarelli au départ de la course avec son mécanicien Lenoble, contrôleurs en arrière plan.

01/01/1912 - 31/12/1912

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Coupe des voiturettes de Catalogne.- Voiture de course dans un virage, Jules Goux et son mécanicien Charles Duvernois, présence de spectateurs

01/01/1909 - 31/12/1909

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Grand Prix d'Indianapolis.- Vue des stands, du public sur le côté gauche et de voitures de course sur le côté droit.

01/01/1913 - 31/12/1913

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Coupe de la Sarthe 1912, Jules Goux dans sa voiture de course L76.

01/01/1912 - 31/12/1912

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Automobile Club de la Sarthe.- Meeting, voiture de course avec ses deux pilotes.

01/01/1913 - 31/12/1913

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Grand prix de Indianapolis.- Voitures de course sur la ligne de départ.

01/01/1913 - 31/12/1913

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Grand prix d'Indianapolis.- Individus [Pilotes] posant.

01/01/1913 - 31/12/1913

Record du monde de l'heure Grand Prix d'Amérique - Grand Prix de l'ACF 1912 - Grand Prix de l'ACF 1913 sur Peugeot.

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Grand Prix de Indianapolis.- Jules Goux dans une voiture de course, dessin.

01/01/1913 - 31/12/1913

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Grand prix d'Indianapolis.- Jules Goux dans sa voiture de course

01/01/1913 - 31/12/1913

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Grand Prix d'Indianapolis, Jules Goux vainqueur de l'épreuve dans la voiture de course n°15 de Paolo Zuccarelli.

01/01/1913 - 31/12/1913

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Peugeot Mandeure : ouvriers posant avec trois automitrailleuses devant une usine

01/01/1914 - 31/12/1914

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Autos mitrailleuses châssis 153, puissance 14 HP. Présence de militaire.

01/01/1914 - 31/12/1914

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Grand Prix d'Indianapolis. - Jules Goux dans sa voiture de course Peugeot L76 discutant avec Charles Faroux, coach de l'équipe Peugeot sur place et le seul à parler anglais.

01/01/1913 - 31/12/1913

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Grand Prix du Mans.- Equipe BP1, deux voitures de course "Lion Peugeot" avec leurs pilotes, présence de spectateurs dans des stands publicitaires

01/01/1913 - 31/12/1914

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Deux autos mitrailleuses châssis 153, puissance 14 HP, deux militaires.

01/01/1914 - 31/12/1914

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Véhicule à chenilles doté d'un moteur Peugeot avec six passagers.

01/01/1913 - 31/12/1913