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Groupe motopropulseur 205 turbo 16 (pièces alu brutes)

01/01/1985

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Poche de coulée garnie avec son brancard suspendu - rotation mécanisée

01/01/1950 - 31/12/2003

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Quatorze lingots d'alu de deuxième fusion et d'environ 5 Kg

01/01/1960 - 31/12/1986

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Reproduction métallique du cubilot n° 9, au 1/5, réalisé par les Apprentis Tôliers du CIPES (en 2 éléments).

01/01/1998

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Un carter-cylindre brut en fonte, un autre usiné - type : DW8 - Poids environ 47 Kg

01/01/1994 - 31/12/2003

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Cinq panneaux contenant chacun de 20 à 30 modèles bois, réalisés par les Apprentis Modeleurs Bois

01/01/1995 - 31/12/2000

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L´homme de fer (réalisé à partir de pièces de série en alu et fonte des années 70

01/01/1971

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Essai Modeleur, relatif à 1 collecteur, de M. D. PETITJEAN, " Meilleur Ouvrier de France " en 1986 sur Panneau

01/01/1986

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Deux blocs-noyaux montés et cerclés, type = DW8

01/01/1998

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Carapace inférieure + supérieure (cassée) d'arbres à cames XUD9A avec ses 32 refroidisseurs.

01/01/1990 - 31/12/2002

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grappe d'arbres à cames XUD9A

01/01/1990 - 31/12/2002

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Un arbre à cames usiné XUD9A

01/01/1990 - 31/12/2002

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Deux carters-chapeaux DK5 (1 brut et 1 usiné)

01/01/1993 - 31/12/1998

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Un carter cylindre bruts, X0 ( Fire Mille FIAT ), 3 cylindres fonte.

01/01/1986

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Une culasse aluminium, usinée, essence XN1A d'Argentine (Fonderie TANDIL) avec 1 refroidisseur bronze. (AS10G.Y23 Traité)

01/01/1990

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Disques de freins Pleins (2 bruts + 1 usiné) - Type = ?

31/12/2001

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Disque de frein ventilé, usiné - Type = ? + 1 brut de 407 avec noyau

31/12/2003

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Deux tambours de frein bruts - Type = ?

31/12/2003

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Un moule en sable Proto (sup. + inf.) avec son noyau support de : ?

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Carter de Pont